Una de los detalles que más sorprende al leer Tráfico es encontrarse con la estadística que habla de que la mayor cantidad de accidentes suceden de día, cuando está claro y con visibilidad ilimitada, es decir cuando aparentemente nos relajamos. Es que si estuviéramos andando con niebla o lluvia, de noche, parece que se presta mayor atención y, por ende, hay menos accidentes. Notable.
Pero esto no es lo único curioso, hay decenas de cuestiones muy interesantes. Entre otras parece que la furia al volante puede ser buena para la sociedad. O que nuestras mentes crean la falsa ilusión de que el carril de al lado avanza más rápido. O cual es el error más común que se comete en los estacionamientos. También explica como se forman los embotellamientos y hace la comparación con las hormigas, que no provocan atascos.
Tom Vanderbilt dice que las mujeres provocan más congestión que los hombres, pero esto ¿quiere decir que manejan peor? Después nos enteramos de cómo nos engañan nuestros ojos y nos traiciona el cerebro. O los fatales errores de la ingeniería vial. Tráfico es una apasionante reflexión sobre una de las actividades más cotidianas que, por rutinarias costumbres, se vuelve peligrosa. Martin Wullich
Tráfico
Tom Vanderbilt
Editorial Debate
414 páginas
www.editorialdebate.com
www.rhm.com.ar
Tom Vanderbilt (nacido en 1968) es un periodista y bloguero estadounidense, autor del éxito de ventas Traffic: Por qué conducimos como lo hacemos (y lo que dice de nosotros). Su libro sobre tráfico se publicó el 13 de noviembre de 2009, realizado en varias partes del mundo: algunas como Barcelona España, Ciudad de México, Nueva York Estados Unidos, Tokio Japón, etc. Trayectoria profesional: Autónomo, Vanderbilt ha colaborado con artículos sobre una amplia gama de temas que abarcan el diseño, la tecnología, la ciencia y la cultura. Tras tres años de investigación, en 2008 publicó Traffic, que, según el material promocional de la editorial Knopf, tuvo una primera tirada de 150.000 ejemplares y formó parte del Club del Libro del Mes. Más en Wikipedia
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